Отсутствие субсидий на приобретение сельхозтехники снизило закупки тракторов и комбайнов на треть

31-июля-2020

Отсутствие обещанных правительством субсидий на приобретение сельскохозяйственной техники привела к снижению закупки тракторов и комбайнов отечественного производства на треть.

Об этом рассказал генеральный директор «Техноторг-Дон» Евгений Березовский, пишет agropolit.com.

«Сельськохозяйственные тракторы практически не продаются, потому что теперь аграрий ждет этой компенсации. Он привык, что если ты хочешь приобрести в ХТЗ, то эта компенсация будет предоставлена. А так как ее нет, он говорит: „Я подожду, пока будет“. И так эта ситуация вызвала снижение объемов закупки, соответственно, объемов производства. В этом году падение составило 30% от прошлого года», — рассказал Березовский.

Напомним, правительство показало среднесрочные программы господдержки агросектора на 2021−2023 годы. В них предусмотрена поддержка на приобретение техники. В то же время, фермеры заявляли, что по состоянию на середину июля не получают господдержку на 2020 год, предусмотренную имеющимися программами. Тогда как правительство отчиталось о выплаченных 104,5 млн грн сельхозпроизводителям, которые приобрели технику и оборудование отечественного производства в декабря 2019 года и январе-мае 2020 года.

Читайте также:
Ринки-флагмани свинарства
26-окт-2022

Про цінову ситуацію на основних ринках свинини дізнаєтеся з огляду аналітичного відділу Асоціації «Свинарі України».

 

 

Ціни на свинину в окремих країнах світу, дол. США/кг забійною масою

Джерело: Аналітичний відділ АСУ за даними pig333.com, European Commission, oanda.com

Підтримувані активним попитом на тлі обмеженої пропозиції, ціни на свинину в країнах ЄС помітно вищі ніж роком раніше. Хоча у кінці вересня котирування змінили вектор руху відповідно до традиційних сезонних тенденцій, у першій половині жовтня середня ціна на свинячі пів туші у становила 2,09 євро/кг (2,14 дол. США/кг), що на 54% вище ніж восени 2021-го.

Забій свиней у США протягом жовтня очікується 1,5% меншим ніж у 2021-му. Це та істотне здороження м’яса індички напередодні Дня подяки має дещо «пом’якшити» сезонне просідання цін, що триває з кінця серпня, та слугувати їх підтримкою у подальшому. Зокрема, наразі найнижчу цінову позначку цієї осені зафіксували на рівні 1,85 дол. США/кг у першій половині жовтня і вона на 22% вища за показник аналогічного періоду 2021-го. На початку третьої декади місяця котирування мали позитивне коливання та відновилися до рівня 2,15 дол. США/кг на 42-му тижні.

Незначне зменшення забою свиней у жовтні спостерігається і в Канаді (-1,6%). Водночас з другої декади жовтня оператори відзначили позитивні цінові коливання. На початку місяця середня ціна закупівлі опустилася нижче 1,5 дол. США/кг з.м., проте вже за два тижні знову вийшла на цю позначку.

Ціни на свинину у Мексиці з третьої декади вересня перебувають «на плато»: кілограм свинини живлю масою у національній валюті коштує 38,3 песо. Залежно від курсових коливань складає 2,61-2,62 дол. США/кг ж.м. Це на 37% вище за ціну аналогічного періоду минулого року та на 13,5% вище ніж на початку поточного.

У жовтні саме високий внутрішній попит та підвищена активність заготівельників сприяла відновлення цін на свинину в Бразилії після спаду у вересні. Так, у другій половині жовтня кілограм свинини забійною масою коштував 1,89 дол. США, що на 0,2 дол. чи  12% більше ніж роком раніше.

Позитивна цінова динаміка на ринку свинини Китаю продовжилася у третьому кварталі, що підживило і загальний рівень інфляції споживчих цін. Так, ціни на свинину в Китаї почали зростання ще у кінці серпня з позначки 4,52 дол. США/кг з.м. і не зважаючи на випуск на ринок свинини з держрезервів, що мало стабілізувати ціни, на початку жовтня вона сягнула 4,88 дол. США. Наближення Дня утворення КНР (1-ше жовтня) та тиждень після ціни «підживлював» підвищений попит на свинину у період приготування до та безпосередньо у святковий період, як і сезонний приріст споживання свинини у холоднішу пору року. Крім цього, аналітики констатують, що свинарі значно стриманіші у пропозиції свиней на забій і все більше повертаються до відгодівлі свиней до важчих кондицій (до 150 кг проти 120 кг та менше раніше), щоб збільшити отримувані прибутки та компенсувати збитки початку року.

Упродовж серпня-вересня ціни на свинину у В’єтнамі послаблювалися під впливом більшої внутршіньої пропозиції свинини і зберегли цю динаміку на початку четвертого кварталу. Так, з 4 дол. США/кг з.м. у кінці липня, серпневі котирування «просіли» до 3,81 дол. США, а в кінці вересня та на початку жовтня не перевищували 3,5 дол. США. Аналітики ринку очікують, що підвищення споживчої активності наприкінці року сприятиме зміні напрямку руху цін.

Станом на кінець серпня середня ціна кілограму свинини забійною масою в Південній Кореї становила 4,65 дол. США. Хоча це не максимальна цінова позначка цього року, проте майже на чверть вище ніж на його початку. Однак восени ціни на свинину досить стрімко понизилися. Так, в останній тиждень жовтня котирування опустилися нижче 3,6 дол. США/кг (-14% проти аналогічного періоду минулого року). Основною причиною істотного зниження цін на свинину в країні протягом вересня-жовтня стало подальше поширення АЧС в країні.

Детальніше про тенденції світового ринку свинини читайте у свіжому номері журналу «Прибуткове свинарство: воєнний дайджест»№5 (71), жовтень 2022 р.

Більше цін основних гравців глобального свинарства знайдете у оновленій рубриці «Світові ціни».

Асоціація «Свинарі України»

Узнать подробнее
Ситуация с микотоксинами в комбикормах будет становиться только хуже
31-окт-2018

Распространенность микотоксинов в комбикормах и продуктах питания в мире в ближайшие годы будет расти под влиянием целого ряда факторов изменения климата – к такому выводу пришли ученые из Университета Кранфилда в Великобритании.

По их оценкам, рост средней температуры воздуха на планете в сочетании с увеличивающимися выбросами углекислого газа будут все чаще способствовать образованию экстремально влажных или же экстремально засушливых условий в отдельных регионах мира.

Также изменение климата несет с собой ряд прочих угроз, в числе которых рост активности вредителей, снижение иммунитета растений и, как следствие, падение урожайности основных кормовых культур. В целом, по мнению ученых, изменения климата не сулят ничего хорошего мировой комбикормовой отрасли.

По материалам Feed Navigator

Узнать подробнее
$50 млрд инвестиций, +40% ВВП: представлена стратегия экономического роста
18-февр-2020

Главная цель в экономической сфере — обеспечить граждан легальной работой с достойной оплатой труда и создать условия для успешного собственного бизнеса. Для этого Правительство ставит перед собой амбициозные цели: за 5 лет увеличить ВВП страны на 40%, создать более 1 млн рабочих мест и привлечь 50 млрд долл США прямых иностранных инвестиций. Такие показатели успешности имеет правительственная «Экономическая стратегия: рост через инвестиции», презентованая 17 февраля Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства, говорится на сайте ведомства.

«Именно инвестиции являются краеугольным камнем этой стратегии. Инвестиции — это новые рабочие места, а работа — это возможность для украинцев зарабатывать и жить лучше. Мы работаем, чтобы помочь людям найти легальную работу с белой зарплатой, а если человек хочет работать на себя и иметь собственный бизнес — создать условия для его успешного ведения», — подчеркнул министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Тимофей Милованов.

Учитывая недоинвестованисть отечественной экономики (в Украине степень износа доходит до 60%, в то же время, как в соседней Словакии — не более 35%), инвестиции могут иметь очень высокую отдачу.

«Мы говорим об инвестициях, как в основные средства и технологии, так и в человеческий капитал. К 2024 году Украина должна перейти к топовой группе индекса человеческого капитала, а средняя продолжительность жизни вырасти до 75 лет», — сказал министр.

Согласно видению стратегии, для стремительного наращивания инвестиций усилия концентрируются на трех направлениях.

создание эффективных рынков. В качестве факторов производства (земли, капитала, труда), так и конечной продукции, в том числе на тех рынках, где сегодня государство является монополистом. В частности, уже демонополизирован рынок спирта. На очереди — создание конкурентных рынков отечественных университетов и медицинских учреждений. Дальше — рынки грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок и энергетики.

Инвестиционные инициативы. Во-первых, речь идет о государственных инвестициях в инфраструктуру. Эффективность отечественного бизнеса очень сильно страдает от «узких мест» в транспортной сфере. В этом направлении среди приоритетов — дороги, расширение доступа железной дороги к портам, электрификация железной дороги, развитие речного транспорта, в частности, модернизация Днепровского каскада.

«Вместе с тем невозможно построить инфраструктуру только государственными средствами. Поэтому направление инвестиционных инициатив — привлечение частных инвесторов в финансирование инфраструктурных объектов через механизм государственно-частного партнерства, и в частности концессий. Правительство уже провел успешные концессионные конкурсы в двух черноморских портах — Ольвии и Херсоне. На очереди — другие порты, пилотные проекты ГЧП в аэропортах, исследования железнодорожных станций для старта пилотов по их концессиям», — добавили в министерстве.

Следующее направление привлечения частных инвестиций — это приватизация государственных предприятий и банков. Уже в течение этого года правительство планирует через Фонд государственного имущества продать более 300 объектов малой приватизации и 5 крупных предприятий. Для последних инвесторам предлагаются дополнительные стимулы — «налоговые каникулы»: освобождение от налога на прибыль на 5 лет при инвестициях от $ 10 млн. В то же время инвестор должен выполнить инвестиционные условия: сохранить профиль предприятий, включенных в цепи высокотехнологичной добавленной стоимости.

«Также для крупных инвестиционных проектов (более $ 100 млн) правительство планирует ввести специальную программу по координации, сопровождения и поддержки инвесторов. В соответствующих инвестиционных договорах стратегических инвесторов с правительством и местными органами власти могут быть предусмотрены соответствующие инвестиционные стимулы, такие как выделение земельных участков и обеспечение доступа к инфраструктуре, налоговые льготы и т. д.», — сообщают в министерстве развития экономики, торговли и сельского хозяйства.

Кроме того, для обеспечения необходимой инфраструктуры и условий правительство будет прилагать усилия для дальнейшего развития индустриальных парков. Сейчас в стране 43 парка, из которых 7 были созданы за последний год. В течение следующих 5 лет правительство планирует полное обустройство всех парков (сейчас 12) и привлечение управляющих компаний и участников. Амбициозная цель — только на основе этих парков привлечь $ 5 млрд инвестиций, которые обеспечат создание 50−100 тыс. рабочих мест.

Еще одно направление инвестиционных инициатив — это стимулирование банковского кредитования и страхования. В частности, это и поддержка микро и малого бизнеса через программу Доступные кредиты 5−7-9%, и система страхования экспортной деятельности, и программы запуска ипотечного кредитования.

«Обеспечение благоприятного бизнес климата. Нужно ускорить создание благоприятной среды для ведения бизнеса. Ключевое внимание будет уделяться усилению верховенства права, в частности, через налаживание механизмов верификации с помощью реестров, создание системы коммерческого арбитража, укрепление исполнительской дисциплины по решениям судей и т. д.», — добавили в министерстве.

Также активно внедряются эффективные инструменты системы управления государственными финансами, такие как новая таможня и налоговая, финансовый мониторинг и финансовый контроль. Отдельным элементом обеспечения благоприятного бизнес климата должна стать налоговая система, где есть потенциал снижения налогов на инвестиции, активности и труд за счет дополнительной нагрузки на негативные эффекты (загрязнение, алкоголь, табак) и активы.

«В совокупности драйверы инвестиций и роста должны обеспечить достижение цели в 40% роста экономики. Для того, чтобы эта амбициозная программа роста экономики через инвестиции заработала, нам нужно держать темп. Президент, правительство, парламент и местные органы самоуправления должны продолжить работать единой командой», — подытожил министр.

Узнать подробнее
Експортні шляхи через ЄС повинні стати постійними для української агропродукції, — Микола Сольський
19-сен-2022

14−16 вересня в Чехії (м. Прага), яка головує в Раді Європейського Союзу, пройшла неформальна зустріч міністрів сільського господарства країн членів ЄС, Молдови, Грузії та України.

В рамках зустрічі відбулось пленарне засідання «Забезпечення продовольчої безпеки — роль сільського господарства та харчової промисловості ЄС у сталому глобальному виробництві харчування», в рамках якої Міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський представив план щодо поглиблення співпраці ініціативи «Шляхи солідарності».

Під час виступу Міністр наголосив, що експортні шляхи української аграрної продукції через країни Європейського Союзу повинні стати постійними та основними.

Микола Сольський назвав чіткий перелік необхідних ініціатив, котрі потрібно для реалізації цього плану. Передусім, за його словами, потрібно на нашому кордоні з країнами ЄС збудувати термінальні комплекси, які включатимуть зернові конвеєри і за допомогою яких безперебійно транспортуватиметься українське зерно. Будівництво такої інфраструктури зумовлено різницею українських та європейських колій. Кожен такий термінал зможе забезпечити транспортування до 2 млн тонн зерна у рік.

«Наступна ініціатива, яку необхідно здійснити, це будівництво трубопроводу для транспортування рослинних олій. Трубопровід з'єднуватиме завантажувальний термінал на території України та відвантажувальний термінал у європейському морському порту. Потужність такого транспортування за розрахунками становитиме 2 млн тонн у рік», — сказав Микола Сольський.

Міністр повідомив своїм колегам, що цей проект вже перетнув стартову позицію, адже з польськими колегами минулого тижня було підписано меморандум стосовно будівництва такого трубопроводу.

«Суттєвою проблемою є недостатня кількість залізничного рухомого складу у країнах ЄС, яким можна перевозити зерно, а також відповідних вантажних автомобілів», — зауважив Міністр, додавши, що в Україні курсує 22 400 вагонів-зерновозів, а у всіх країнах ЄС — орієнтовно 12 тисяч. Тож збільшення кількості таких вагонів на 3640 одиниць та вантажівок на 6 тис. одиниць дозволить додатково перевозити до 10 млн тонн зернових у рік.

Також необхідно виділити залізничні маршрути для курсування українських вагонів-зерновозів із зміненими візками під стандарт європейських колій територіями Польщі та Німеччини до польського порту Гданськ та німецьких портів Росток та Гамбург, зазначив Микола Сольський.

Міністр звернувся до європейських колег із проханням посприяти в реалізації впровадження нових експортних шляхів, адже від них залежить продовольча безпека усього світу. Зокрема, Микола Сольський запропонував визначити можливі маршрути і графіки курсування для українських вагонів-зерновозів територіями Польщі та Німеччини, попросив надати субсидії у розмірі до 50% на виробництво вантажних автомобілів та залізничного рухомого складу, призначеного для перевезення зернових. А також надати фінансову підтримку зі сторони ЄС для будівництва комплексу терміналів і трубопроводу для рослинних олій та зернових перевантажувальних терміналів.

minagro.gov.ua

Узнать подробнее
Мы в соц. сетях

Подписывайтесь на нас в Facebook и узнавайте первыми самые свежие новости журнала и агросектора. Анонсы мероприятий, мнения специалистов, зарубежный опыт и инновации – вся актуальная информация теперь еще ближе!

Контакты

Мы с удовольствием ответим на все Ваши вопросы!

+38 (066) 947 73 83
+38 (050) 727 13 38
+38 (095) 322 62 62
Пр-т Степана Бандеры, д. 6, г. Киев
Заказать обратный звонок