10 шагов для правительства к решению проблем животноводства

По прогнозу ФАО в ближайшее десятилетие мировое производство молока будет ежегодно расти на 1,6%.

Об этом в ходе VI Экспортного форума «Беларусь молочная» рассказал начальник главного управления ВЭД Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь Алексей Богданов.

«К 2029 году оно достигнет практически 1 млрд тонн, — отметил он. — Потребление основных видов молочной продукции также будет увеличиваться. В среднем — на 15%к 2029 году. 8% мирового производства молока и молочных продуктов будет реализовано на внешних рынках. В течение следующих 10 лет будет расти спрос на СОМ в Африке, на масло — в Азии, Китай сохранит позиции крупнейшего импортера СЦМ. Япония, РФ, Мексика, страны Ближнего Востока и Северной Африки сохранятся как нетто-импортеры молочной продукции».

Торговля сухими молочными продуктами, на которые приходится более 40% от мирового производства, также будет расти. При этом прогнозируется рост импорта питьевого молока Китаем. Великобритания, Россия, Япония, Саудовская Аравия сохранят позиции топ-импортеров сыров.

DairyNews.ru

Фахівцями Держпродспоживслужби з початку 2022 року в Україні зареєстровано 7 випадків АЧС (3 - свійські, 2 - дикі, 2 - інфіковані об’єкти), з яких три випадки в Сумській області та по одному випадку в Київській, Чернігівській, Житомирській та Кіровоградській областях. 

Попри складнощі військового часу, в кожному разі підтвердження АЧС проводилися заходи відповідно до діючої сьогодні в Україні Інструкції з профілактики та боротьби з африканською чумою свиней, серед яких – карантинні обмеження в неблагополучних пунктах, вилучення та знищення всіх сприйнятливих тварин та сировини від них в осередках інфекції, зонування, контроль недопущення переміщення підконтрольних вантажів з неблагополучних територій, карантинні пости, заходи в зонах захисту та нагляду, дезінфекція та дератизація, моніторинг в дикій фауні та серед домашніх свиней тощо.

Варто ще раз зазначити, що африканська чума свиней є невиліковною хворобою диких та свійських свиней з високим відсотком летальності, тому єдиним способом убезпечитись від неї є повний контроль за її появою та розповсюдженням.

Наголошуємо, що власники свиней та ветеринарні спеціалісти, зобов’язані передавати інформацію про випадки захворювання на АЧС в територіальні органи Держпродспоживслужби.

dpss.gov.ua

5 ноября состоялось заключительное заседание Комиссии Минэкономики по рассмотрению заявок хозяйств на возмещение стоимости племенных ресурсов. Оба заседания — 28 октября и 5 ноября — демонстрировались вживую на странице заместителя министра Тараса Высоцкого и запись постоянно доступена к просмотру, говориться на сайте АВМ.

Представитель АВМ, вице-президент Анна Лавренюк, что приказом Минэкономики включена в состав комиссии, комментирует:

позитив — в этом году украинские молочные хозяйства осуществили существенное обновление генетического фонда, а программа госвозмщения стоимости генетических ресурсов в очередной раз доказала свою актуальность! Дотаций за самые племенные нетели, телки, коровы начислено на 12 574 животные!

жаль — в фонде на возмещение стоимости ПЛЕМРЕСУРСЫ заложили 300 млн грн, а начислений — на 382,3 млн грн. Поэтому хозяйства, включенные в реестр получателей возмещения по животных или сперме, получат ориентировочно 77% от ожидаемой суммы возмещения.

обидно — за технические ошибки и несовершенство системы, нескольким хозяйствам отказано во внесении в реестр получателей дотации.

прорыв — вчера ВРУ проголосовали за ЗУ 3295 «О внесении изменений в ЗУ о государственной поддержке сельского хозяйства Украины», согласно которому заработает электронная система Государственный аграрный реестр (ГАР), который будет интегрирован со всеми кадастрами, реестрами, ГПС, ССУ и тому подобное. Через ГАР хозяйство сможет подаваться на действующие программы господдержки онлайн, а система автоматически проверять соответствие заявки и прилагаемых документов критериям — невозможно будет подать не ту заявку или не добавить в пакет необходимую справку, исключается субъективный человеческий фактор и технические задержки почты.

14−16 вересня в Чехії (м. Прага), яка головує в Раді Європейського Союзу, пройшла неформальна зустріч міністрів сільського господарства країн членів ЄС, Молдови, Грузії та України.

В рамках зустрічі відбулось пленарне засідання «Забезпечення продовольчої безпеки — роль сільського господарства та харчової промисловості ЄС у сталому глобальному виробництві харчування», в рамках якої Міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський представив план щодо поглиблення співпраці ініціативи «Шляхи солідарності».

Під час виступу Міністр наголосив, що експортні шляхи української аграрної продукції через країни Європейського Союзу повинні стати постійними та основними.

Микола Сольський назвав чіткий перелік необхідних ініціатив, котрі потрібно для реалізації цього плану. Передусім, за його словами, потрібно на нашому кордоні з країнами ЄС збудувати термінальні комплекси, які включатимуть зернові конвеєри і за допомогою яких безперебійно транспортуватиметься українське зерно. Будівництво такої інфраструктури зумовлено різницею українських та європейських колій. Кожен такий термінал зможе забезпечити транспортування до 2 млн тонн зерна у рік.

«Наступна ініціатива, яку необхідно здійснити, це будівництво трубопроводу для транспортування рослинних олій. Трубопровід з'єднуватиме завантажувальний термінал на території України та відвантажувальний термінал у європейському морському порту. Потужність такого транспортування за розрахунками становитиме 2 млн тонн у рік», — сказав Микола Сольський.

Міністр повідомив своїм колегам, що цей проект вже перетнув стартову позицію, адже з польськими колегами минулого тижня було підписано меморандум стосовно будівництва такого трубопроводу.

«Суттєвою проблемою є недостатня кількість залізничного рухомого складу у країнах ЄС, яким можна перевозити зерно, а також відповідних вантажних автомобілів», — зауважив Міністр, додавши, що в Україні курсує 22 400 вагонів-зерновозів, а у всіх країнах ЄС — орієнтовно 12 тисяч. Тож збільшення кількості таких вагонів на 3640 одиниць та вантажівок на 6 тис. одиниць дозволить додатково перевозити до 10 млн тонн зернових у рік.

Також необхідно виділити залізничні маршрути для курсування українських вагонів-зерновозів із зміненими візками під стандарт європейських колій територіями Польщі та Німеччини до польського порту Гданськ та німецьких портів Росток та Гамбург, зазначив Микола Сольський.

Міністр звернувся до європейських колег із проханням посприяти в реалізації впровадження нових експортних шляхів, адже від них залежить продовольча безпека усього світу. Зокрема, Микола Сольський запропонував визначити можливі маршрути і графіки курсування для українських вагонів-зерновозів територіями Польщі та Німеччини, попросив надати субсидії у розмірі до 50% на виробництво вантажних автомобілів та залізничного рухомого складу, призначеного для перевезення зернових. А також надати фінансову підтримку зі сторони ЄС для будівництва комплексу терміналів і трубопроводу для рослинних олій та зернових перевантажувальних терміналів.

minagro.gov.ua