АЧС в Україні: новий випадок на Кіровоградщині

Українські тваринники який рік поспіль залишаються без компенсацій витрат на будівництво та реконструкцію ферм, хоча вони й закладені в державний бюджет. Цього року програма «Державна підтримка галузі тваринництва» передбачає 170 млн грн, однак лише членам Всеукраїнської Аграрної Ради, Асоціації виробників молока та Асоціації «Свинарі України» держава заборгувала 23,5 млн грн.

П’ята частина членів цих асоціацій мають право на отримання компенсацій, оскільки будували ферми або проводили реконструкції у 2014-2017 рр. 22% із них у відповідності до встановленого порядку подали документи на отримання компенсацій на загальну суму 23,5 млн грн, однак нічого не отримують.

Цілком природньо, що подібний результат скептично налаштовує інші господарства: решта 78% підприємств, що мають право на компенсації, однак не вірять у можливість їх отримати.

Як коментують юристи, в ситуації, що склалася, фермери мають звернутися до суду, щоб держава виплатила свою заборгованість. Однак опитані господарства не мають змоги витрачати сотні тисяч гривень на судові збори та оплачувати адвокатів.

Аналогічні проблеми виникали і в 2015, і у 2016 роках, коли фактичні виплати за програмою, що працювала на словах чиновників, в кінці року заледве складали 30% від закладених у бюджет.

Довідка. Усі сільськогосподарські виробники можуть претендувати на часткову компенсацію вартості будівництва чи реконструкції тваринницьких ферм і комплексів для утримання великої рогатої худоби, свиней, птиці (зокрема, водоплавної та індиків), а також доїльних залів та кооперативних м’ясопереробних пунктів.

Обсяг компенсації становить до 50% вартості будівництва та реконструкції тваринницьких ферм і комплексів, а також до 30% — вартості закупівлі техніки й обладнання для сільськогосподарського виробництва, будівництва та реконструкції підсобних підприємств із переробки та зберігання сільськогосподарської продукції.

ГС «Всеукраїнська аграрна рада» (ВАР) — ініціативне об’єднання, до якого входять 250 господарств-виробників сільськогосподарської продукції. Головна мета об’єднання — забезпечити сталий розвиток агросектору України. Відтак, до сфери діяльності ВАР входить: інформаційна, аналітична, юридична, фінансова, політична, технологічна підтримка аграріїв, лобіювання інтересів, розвиток експорту тощо.

pigua.info

Котирування пшениці показали стрімке відновлення після того, як не відбулось ніякого реального прогресу в розблокуванні українських портів.

Про це повідомили аналітики Barva Invest на своєму каналі у Telegram.

Зазначається, що липневий ф’ючерс на американську пшеницю зріс на 0.53 $/бу, ціна на європейську пшеницю зросла на 19.25 €/т, а на чорноморську на 14.5 $/т.

«Ціни на українську пшеницю залишаються стабільними, проте активність на ринку знижується», — зазначають аналітики.

Ціни на пшеницю з поставками у липні (станом на 2 червня) на світових біржах склали:

• на біржі Чикаго (ZWN2) — 10.93 $/бу;
• на біржі Euronext (EBMU2) — 397,5 €/т (вересневий контракт);
• на базисі Black Sea (BWFK2) — 413.5 $/т;
• внутрішній ринок (СРТ 11,5%) — 5000−6800 грн/т.

Додається, що котирування кукурудзи показали зростання на фоні гарних перспектив щодо перспектив споживання на біоетанол та відсутності прогресу у відновленні поставок з України.

За словами аналітиків, липневий контракт на американську кукурудзу зріс на 0.15 $/бу, а на чорноморську на 5.5 $/т.

«Ціни на українську кукурудзу залишаються в стабільному діапазоні, проте основна торгова активність зосереджена на поставках на дальні місяці», — повідомили аналітики.

Ціни на липневі ф’ючерси на кукурудзу на світових біржах:

• на біржі Чикаго (ZCN2) — 7.42 $/бу;
• на базисі Black Sea (BWFN2) — 341.0 $/т;
• на базисі спот, Ізов (DAT) — 240 $/т.

latifundist.com

В рамках першого дня заходу AGROPORT East Kharkiv 2018 у ресторані-курорті «Дубровський» відбулося урочисте нагородження AGROPORT AWARDS.

Лідерів в кожній з 10 номінацій в цьому році визначали незалежні експерти з Києва, репутаційні партнери Агропорту з компанії Youcontrol. Церемонію проводили голова експертної групи Максим Боровик і генеральний менеджер AGROPORT UKRAINE  Дмитро Титаренко. Вони вручили спеціальні знаки і дипломи агроеліті Харківщини, за підсумками цього року:

 Номінація «Рослинництво»: Фермерське господарство О.А.  Мазуров, Барвінківський район;  

Номінація «Тваринництво»: СВК по виробництву яловичини, Куп’янський район;

Номінація «Птахівництво»: Приватна фірма «АГРОІМПЕКС», Зміївський район;

Номінація «Садівництво, ягідництво, виноробство»: Приватне підприємство «Ватал», Краснокутський район;

Номінація «Комбіноване виробництво»: СТОВ «Надія», Куп’янський район;

Номінація «М'ясопереробна промисловість»: ТОВ «Салтівський м’ясокомбінат», м. Харків;

 Номінація «Молочна промисловість»: ТОВ Богодухівський молзавод, Богодухівський район;

Номінація «Борошномельно-круп’яна промисловість»: ТОВ КВФ «Рома», Первомайський район;

Номінація «Харчова промисловість»: ПрАТ Вовчанський олієекстракційний завод, Вовчанський район;

Номінація «Органічне виробництво»: ТОВ «Терра», Первомайський район.

Для багатьох з тих, кого визнали кращими - це стало несподіванкою та заохоченням для досягнення нових агрорекордів. Також несподіванкою для присутньої на заході землевпорядниці Дарини став виграш у агропортівську лотерею. Приз для неї надав партнер AGROPORT East Kharkiv  авіакомпанія Turkish Airlines. Дівчина отримала авіаквиток  до Нюрнбергу, на виставку BIOFACH + VIVANESS 2019. Цей захід більше чверті сторіччя збирає виробників органічної продукції з усього світу. Наступного року, за ініціативи Агропорту на BIOFACH + VIVANESS з’явиться і український павільйон в оновленому форматі бізнес-хабу. Вже зараз більше 20 вітчизняних аграріїв готуються до цього заходу.

Родзинкою ювілейного Агропорту в Харкові стало вручення пам’ятних відзнак і подяк особливим партнерам. Тим, хто з першого дня існування заходу підтримував його. Серед них: інвестиційна група компаній DCH Олександра Ярославського, агрокомпанія AgroGeneration, німецько-український проект «Агроторгівля України», Carlsberg Ukraine, західна шеф-група кухарів, ТОВ "НВП "5 елемент", ТОВ "Завод "Фадєєв Агро", міжнародна організація FAO,  ВГО "Українська горіхова асоціація" та ресторан-курорт Дубровський.

Сюрпризом для присутніх став 100 кілограмовий «Медовик» з органічних інгредієнтів, які надали виробники з усієї України.  А також, показ-перформанс «ПРАска» бренду 2L Factura, від  дизайнерів – Тесленко Лани і Горбачової Олени, який відбувся в рамках Kharkov Fashion Business Days. За основу колекції було взято відмінні риси українського національного костюма: натуральні матеріали, автентична обробка, традиційна форма, характерні мотиви, прості лаконічні елементи, які повертають нас до витоків. Зібравши звичні з історії елементи дизайнери інтерпретували новий сенс, іронічно доповнивши свій перформанс - «Нові смисли традиційних речей-це і є сучасна естетика».

Довідкова інформація:

АГРОПОРТ™ (www.agroport.ua) – щорічний масштабний захід з підтримки фермерства та сільгоспвиробників України і Східної Європи. Проходить з 2015 року за підтримки ФАО. Традиційно тематика заходу корелюється з генеральною лінією ФАО і підтримує тематику Міжнародних років, які приймає Генеральна асамблея ООН. З 2016 АГРОПОРТ об'єднав фермерів всієї України і проводиться в форматі Захід-Схід. Форум є комплексним і складається з виставки техніки і технологій для фермерства, інвестиційної конференції та серії семінарів, круглих столів та зустрічей бізнесу. З моменту заснування проходить на майданчиках Міжнародних аеропортів. З 2018 року АГРОПОРТ проходить в трьох містах та охоплює інтереси індивідуально західних, південних та східних агровиробників.

Організатори форуму: Департаменти агропромислового розвитку Львівської, Херсонської на Харківської облдержадміністрацій та консалтингова компанія ТОВ «Авіабренд».

Брокерська компанія Spike Brokers зараз пропрацьовує різні альтернативні варіанти з авто і залізничними перевезеннями агропродукції. Працює над переадресацією товару що застряг в дорозі до порту.

Про це повідомляє прес-служба Spike Brokers.

«За березень ми знайшли можливості для реалізації продукції для малого і середнього фермера закордон на 50 тис. тонн лише тільки кукурудзи. Також продовжуємо працювати над продажем сої, соняшника і олії. Деякі скептики продовжують говорити, що Україна зможе експортувати залізницею не більше 2−3 тонн на рік. Але правда у тому, що на даний момент ніхто не може передбачити і прорахувати цю цифру», — йдеться в повідомленні.

Упродовж усієї історії розвитку аграрного ринку і експортної інфраструктури найефективнішою була логістика через порти. Це не сприяло розвитку залізничної інфраструктури і транспортуванню продукції через кордон. І на сьогоднішній момент залізниця — це темна конячка галузі.

«Зараз іде величезна робота „Укрзалізниці“ щодо підвищення ефективності переміщення товару, як по території України, так і на експорт. Ведуться роботи з відновлення залізничних шляхів там, де цього не робилося, а там, де лінії не використовувалися роками, прокладаються нові шпали. Оскільки інфраструктура у процесі розбудови, зараз не можна спрогнозувати її пропускну здатність і ефективність. Це стане зрозуміло десь через пів року, коли ми вже побачимо постфактум, скільки Україна відвантажила закордон», — підкреслили у Spike Brokers.

milkua.info