Все ключевые молочные регионы мира увеличивают производство

Госпродпотиребслужба и компетентный орган Венгрии согласовали форму международного ветеринарного сертификата для ввоза в Украину свежих и/или охлажденных кож и шкур КРС из Венгрии.

С указанным сертификатом можно ознакомиться по ссылке.

milkua.info

Как и любая отрасль сельского хозяйства, животноводство является отраслью с достаточно высоким риском. Именно поэтому в Украине необходима диверсификация и развитие систем агрострахования, чтобы производители с помощью соответствующих инструментов могли противодействовать рискам и убыткам не только в секторах по производству продукции растениеводства, но и животноводства.

Об этом сказала заместитель Министра аграрной политики и продовольствия Украины Елена Ковалева во время круглого стола «Потенциал для финансирования молочных хозяйств и страховые решения для будущего развития бизнеса», организованного Международной Финансовой Корпорацией (IFC) 12 июня.

В мероприятии приняли участие Председатель регионального представительства IFC в Украине, Беларуси и Молдове Джексон Пелмар, ведущие эксперты IFC, банки, страховые компании, профильные ассоциации, перестраховщики, брокеры и участники рынка.

«Развитие животноводства в Украине является одним из приоритетных задач Минагрополитики. Мы ищем страховые решения для сохранения и увеличения прибыльности небольших молочных хозяйств и минимизации рисков, связанных с отраслью скотоводства. С этой целью Минагрополитики и IFC совместно работают над совершенствованием нормативно-правового регулирования и институциональной составляющей агрострахования в Украине», - отметила замминистра.

Елена Ковалева добавила, что достижением данного сотрудничества сегодня стало создание Сектора по агрострахованию, задачей которого является улучшение регулирования системы агрострахования в Украине, что в соответствии стимулировать развитие этого рынка.

Во время круглого стола основные докладчики представили результаты исследования сектора животноводства в Украине и предложили рекомендации и страховые решения, которые смогут увеличить финансирование молочных хозяйств в Украине. Кроме того, специально приглашенный эксперт, главный специалист по финансированию аграрного сектора голландского банка «Rabobank» поделился успешным опытом кредитования молочных хозяйств и производителей телятины в Нидерландах (включая методики оценки рисков).

Справка:

В 2018 году Правительством предусмотрено 4 млрд гривен на государственную поддержку отрасли животноводства и 1 млрд гривен - на поддержку фермерства и кооперации. Основные акценты господдержки фермерства - на развитии животноводства и переработке продукции в небольших объемах, в частности, кооперативных началах.

Пресс-служба Минагрополитики

Министерство сельского хозяйства и агропромышленного комплекса Малайзии приняло решение до 31 августа этого года ввести полный запрет на использование шести видом антибиотиков, предназначенных для стимулирования роста и профилактики заболеваний у продуктивных животных.

В запрещенный список вошли: эритромицин, энрофлоксацин, тетрациклин, цефтиофур, тилозин и фосфомицин.

«Это необходимо для обеспечения качества и безопасности кормов для животных, а также ради здоровья животных и безопасности пищевых продуктов для человека», — заявил д-р Азлан бин Энджа из Отдела кормов для животных Департамента ветеринарных служб Малайзии.

kombi-korma

Молоковозы транснациональной компании FrieslandCampina на дороге становятся все более экологичными. Например, за последнее десятилетие молочной компании удалось сократить выбросы CO2 на километр транспорта между фермами и производственными площадками уже на 18,1%. Теперь молочники сделали еще один шаг к дальнейшему повышению устойчивости перевозки молока: введен в эксплуатацию первый 50-тонный молоковоз с водородным двигателем. Об этом сообщает DairyNews.ru.

На данный момент только инфраструктура в регионе Гронинген (Нидерланды) позволяет использовать водородные молоковозы, но возможности расширения в другие части страны активно исследуются.

Производитель молоковоза с водородным двигателем — компания Hyzon Motors Inc. со штаб-квартирой в США, глобальный поставщик коммерческих автомобилей на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов. Предполагается, что автомобиль HyMax 450 Puller, построенный на шасси грузового автомобиля DAF класса 8, будет иметь дальность действия до 520 километров с мощностью двигателя до 550 киловатт (747 л.с.).

В Hyzon отмечают, что водородные грузовики могут перевозить на 2–5 тонн больше, чем аккумуляторные электрические грузовики, из-за меньшего веса водородных топливных систем. Кроме того, в Hyzon заявили, что удельная мощность его топливных элементов дает преимущества перед конкурентами как на топливных элементах, так и на аккумуляторных батареях.

Ханс Вилеман, менеджер по логистике молока в FrieslandCampina, отметил: «Мы продолжаем ставить перед собой задачи и шаг за шагом совершенствуемся. Более пяти лет назад FrieslandCampina начала использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве более чистого топлива для молоковозов, и мы успешно стимулировали заправочные станции по всей стране (Нидерланды) для поставки этого вида топлива. Теперь мы пытаемся сделать то же самое с водородом в тесном сотрудничестве с производителем Hyzon и перевозчиком Transport Groep Noord. Транспорт был и останется важным фактором дальнейшего повышения устойчивости FrieslandCampina. Вместе с заинтересованными сторонами мы хотим минимизировать воздействие наших молоковозов на окружающую среду».