Переход на европейские требования качества к молочному сырью приведет к ускорению структурных изменений в молочной отрасли Украины

Отечественное ветеринарное законодательство запрещает завозить в Украину животных, транспортируемых через территории, неблагополучные в отношении болезней, подлежащих извещению, например, африканской чумы свиней (АЧС).

Как следствие, автотранспорт с грузом живых племенных свиней не может совершить транзитный проезд через страну Европейского Союза, граничащую с Украиной, ведь все они АЧС-положительные. А отечественные свинари лишились доступа к зарубежному генетическому материалу.

Исправить ситуацию можно только изменениями на уровне законодательства. Для этого Ассоциация «Свиноводы Украины», поставщики генетики, специалисты Госпродслужбы и депутаты Комитета ВР по вопросам аграрной и земельной политики объединили усилия и подготовили Проект Закона «О внесении изменений в Закон Украины "О ветеринарной медицине" животноводства в племенные (генетические) ресурсы».

Ситуацию усложняет фактор времени, ведь поставки животных преимущественно осуществляют в весенний или осенний период, чтобы избежать падежа из-за летнего зноя. Поэтому усилия всех заинтересованных сторон максимально направлены на ускорение рассмотрения и принятия Проекта.

Ассоциация «Свиноводы Украины» 

Співпраця України та ЄС в реалізації спільних сільськогосподарських проектів дозволить стабілізувати чи навіть суттєво знизити глобальні ціни на продовольство.

Про це у Брюсселі заявив міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський, пише «Укрінформ‎».

За його словами, пропозиції України зрозумілі та конкретні, вони стосуються будівництва нафтопроводу до польського порту Гданськ, збільшення кількості залізничного та автотранспорту в Європі для спільного бізнесу, будівництва кількох термінальних перевантажувальних комплексів на кордоні між Україною та європейськими країнами.

«Реалізація цих заходів зробить такі транспортні коридори постійними. Це як мінімум стримає зростання цін у Європі, поглибить зв'язки між українським та європейським бізнесом, відкриє нові проекти у переробці, і не лише там‎"‎, — зазначив очільник відомства.

Він повідомив, що Україна просить європейських партнерів про випуск більшої кількості зерновозів, а також автомобільних траків із причепами для перевезення зерна.

При цьому Україна просить про компенсацію на кожну таку машину в 50% вартості, щоб мати можливість придбати їх більше. Збільшення кількості таких зерновозів на третину — з 12 тисяч одиниць до 16 тисяч — дозволить збільшити перевезення зерна на 10−20 млн т на рік для подальшого транспортування через європейські порти.

«Про перевантажувальні термінали. Ми пропонуємо побудувати щонайменше п'ять терміналів на кордонах України з Румунією, Угорщиною, Словаччиною та Польщею. Вартість кожного — приблизно $ 25−30 млн. Вартість маслопроводу зараз розраховується, тому що вона залежить від маршруту та ландшафту, де він будуватиметься», — пояснив Сольський.

За його словами, російська агресія та поточна ситуація в Україні є важливим, але не єдиним серед факторів, що впливають на зростання продовольчих цін. На це впливає ситуація у південній та центрально-південній Європі, посухи та рівень урожайності — насамперед кукурудзи. Серед інших факторів — урожайність у США та рівень споживання у різних регіонах світу, наприклад, прагнення низки арабських та азійських країн створити зернові запаси.

«‎Усі ці фактори впливають на зростання глобальних цін на продовольство Але подальше збільшення можливостей вивезення зерна з України через Європу зможе стабілізувати чи навіть знизити їх», — підсумував міністр.‎

Украинские животноводы который год подряд остаются без компенсаций расходов на строительство и реконструкцию ферм, хотя они и заложены в государственный бюджет. В этом году программа «Государственная поддержка отрасли животноводства» предусматривает 170 млн грн, однако только членам Всеукраинского Аграрного Совета, Ассоциации производителей молока и Ассоциации «Свиноводы Украины» государство задолжало 23,5 млн грн.
Пятая часть членов этих ассоциаций имеют право на получение компенсаций, поскольку строили фермы или проводили реконструкции в 2014-2017 гг. 22% из них в соответствии с установленным порядком подали документы на получение компенсаций на общую сумму 23,5 млн грн, однако ничего не получают.
Вполне естественно, что подобный результат скептически настраивает другие хозяйства: остальные 78% предприятий, имеют право на компенсации, однако не верят в возможность их получить.
Как комментируют юристы, в сложившейся ситуации, фермеры должны обратиться в суд, чтобы государство выплатило свою задолженность. Однако опрошенные хозяйства не имеют возможности тратить сотни тысяч гривен на судебные сборы и оплачивать адвокатов.
Аналогичные проблемы возникали и в 2015, и в 2016 годах, когда фактические выплаты по программе, которая работала на словах чиновников, в конце года едва составляли 30% от заложенных в бюджет.

Справка. Все сельскохозяйственные производители могут претендовать на частичную компенсацию стоимости строительства или реконструкции животноводческих ферм и комплексов для содержания крупного рогатого скота, свиней, птицы (в частности, водоплавающей и индеек), а также доильных залов и кооперативных мясоперерабатывающих пунктов.
Объем компенсации составляет до 50% стоимости строительства и реконструкции животноводческих ферм и комплексов, а также до 30% — стоимости закупки техники и оборудования для сельскохозяйственного производства, строительства и реконструкции подсобных предприятий по переработке и хранению сельскохозяйственной продукции.
ГС «Всеукраинский аграрный совет» (ВАС) — инициативное объединение, в которое входят 250 хозяйств-производителей сельскохозяйственной продукции. Главная цель объединения — обеспечить устойчивое развитие агросектора Украины. Следовательно, в сферу деятельности ВАС входит: информационная, аналитическая, юридическая, финансовая, политическая, технологическая поддержка аграриев, лоббирование интересов, развитие экспорта и тому подобное.

pigua.info

В январе-июне 2020 года оборот торговли сельскохозяйственными товарами между Украиной и Европейским Союзом уменьшился на 5,1% — до $ 4,6 млрд, из которых $ 3 млрд пришлось на экспорт, а $1,6 млрд — на импорт.

Об этом информирует Николай Пугачев, член-корреспондент НААН, заместитель директора Национального научного центра «Институт аграрной экономики», передает пресс-служба учреждения.

«Уменьшение экспорта и увеличение импорта привели снижение положительного для Украины сальдо в $1,4 млрд», — говорится в сообщении.

Крупнейшими торговыми партнерами для Украины в ЕС остаются шесть стран — Нидерланды, Польша, Испания, Италия, Германия и Франция. Их совокупная доля составляет около 75% оборота взаимной торговли сельскохозяйственными товарами.

«Основные объемы поставок в Евросоюз Украина обеспечивает за счет зерновых (миллиард долларов) и масличных ($ 145 млн) культур, масел и жиров ($ 957 млн), остатков и отходов пищевой промышленности ($ 227 млн)», — рассказывает Пугачев.

Следует заметить, что в импорте в Украину из европейских государств отсутствует четко выраженная товарная структура. В большей степени осуществляется закупка:

табачных изделий — $ 130 млн,

продуктов для кормления животных — $ 106 млн,

алкогольных напитков — $ 130 млн,

различных пищевых продуктов, в т. ч. экстрактов кофе, чая, соусов — $ 150 млн,

молокопродуктов — $ 131 млн.

«От начала 2020 года отечественными экспортерами были полностью использованы годовые квоты на мед, ячменную крупу и муку, обработанный крахмал, консервированные томаты, яблочный и виноградный соки», — подчеркнул ученый. По мнению Николая Пугачева, несмотря на то, что в целом для Украины показатели внешней торговли сельскохозяйственной продукцией с Евросоюзом в I полугодии 2020 ухудшились, это не является критическим. Ведь в третьем и четвертом кварталах вероятные заметные сдвиги в ее объемах, что будут предъявляться урожаем в новом сезоне.

ukrinform