На Волыни зарегистрировали вспышку АЧС

Земельная реформа — это вопрос, который годами ждет своего решения. Позиция Минагрополитики достаточно последовательная — все решения должны быть взвешенными и поэтапным, ведь реформа земельных отношений будет иметь существенное влияние на экономику Украины. Об этом заявила и. о. Министра аграрной политики и продовольствия Ольга Трофимцева во время Всеукраинского земельного форума, инициатором и организатором которого стала Всеукраинская Аграрная Рада.

«Существует несколько основных концепций запуска рынка земли в Украине. Концепция, которой придерживается правительство, остается неизменной, основными ее пунктами является то, что сельскохозяйственную землю смогут приобрести исключительно граждане Украины. Также предусмотрено установление предельных размеров земель сельскохозяйственного назначения, которые могут находиться в собственности одного лица, и ограничения площади максимальной аренды в пределах административных единиц», — отметила Ольга Трофимцева.

По ее словам, лимит площади земель в собственности дискутируется, однако ориентир — 100-200 га на человека; лимит максимальной площади земель в аренде — не более 35% площади сельскохозяйственных угодий на территории района и/или объединенной территориальной общины, если площадь такой общины равна или превышает среднюю площадь района.

Кроме того, вводятся антиспекулятивные механизмы. Взыскание государственной пошлины в размере 50% от денежной оценки земельного участка в случае перепродажи земельного участка в течение первых трех лет.

И. о. Министра добавила, что для обеспечения участия малых сельхозтоваропроизводителей в реализации земельной реформы создается Государственное финансово-кредитное агентство, которое будет предоставлять частичное гарантирование кредитов определенной целевой группе для покупки земельных участков. Таким образом, будет выровнен дисбаланс, образовавшийся в доступе к дешевым кредитным ресурсам, между фермерами и агрохолдингами.

Целью программы частичного гарантирования кредитов является замена или подкрепление залога, который может предоставить заемщик для получения кредита, уменьшение банковских рисков, связанных с предоставлением займов целевой группе заемщиков, и создание стимулов для банков по предоставлению услуг малым хозяйствам.

Ольга Трофимцева обратила внимание, что указанные вопросы являются предметом дискуссии между представителями власти и агропроизводителями.

Справка:

Мораторий имеет негативные последствия как для экономики страны, так и для сельского развития. В частности, мораторий не позволяет свободному функционированию ипотеки земельных участков сельскохозяйственного назначения. В результате исключается долгосрочное кредитование сельского хозяйства, переход его на инновационную модель развития, привлечения инвестиций в аграрный сектор экономики.

PigUA.info по материалам new.minagro.gov.ua

По данным международной организации по рыбьей муке и рыбьему жиру (IFFO), производство этих продуктов за 11 месяцев 2021 г. в мире выросло на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Перу, Индия и Чили смогли нарастить производство в обеих категориях, при этом Исландия смогла значительно повысить производство рыбьего жира. При этом в прошлом году был отмечен дальнейший рост поставок обеих продуктов в Китай, где оба компонента преимущественно используются в комбикормах главным образом для аквакультуры.

По материалам Feed Navigator

Валовое производство продукции животноводства в 2019 году может увеличиться на 0,8% по сравнению с предыдущим годом и составить 70,5 миллиарда долларов.

Об этом сообщила пресс-служба Национального научного центра «Институт аграрной экономики» со ссылкой на слова директора института Юрия Лупенко.

«По расчетам ученых Института аграрной экономики, валовая продукция животноводства прогнозируется на уровне 70,5 миллиарда гривень (в постоянных ценах 2010 года), что на 0,8% больше, чем в прошлом году», — говорится в сообщении.

Эксперт отметил, что при сохранении до конца года поголовья коров, овец и коз в хозяйствах населения и сельских хозяйствах, производство мяса скота и птицы в 2019 году прогнозируется на уровне 3,4 миллиарда гривень, что на 2,7% превысит прошлогодние показатели. При этом, положительный результат будет достигнут исключительно за счет увеличения объемов производства мяса птицы. Так, по прогнозам ученых, его будет произведено 1,8 миллиона тонн, что на 7,4% больше, чем в 2018 году. В то же время, больше всего могут сократиться объемы производства мяса крупного рогатого скота — на 4,7%, до 523,5 тысячи тонн. Кроме того, при сохранении поголовья свиней в хозяйствах населения и сельских хозяйствах, производство свинины сократится на 1,2% и составит 967,5 тысячи тонн. Производство мяса овец и коз ученые прогнозируют на уровне 26,5 тысячи тонн, что на 4% меньше показателей прошлого года.

По словам эксперта, в 2019 году тенденция к сокращению объемов производства молока может сохраниться. В частности, в 2019 году объемы произведенного молока могут составить 9,9 миллиона тонн, или на 1,5% меньше, чем в прошлом году.

В то же время, производство яиц прогнозируется на уровне 16,7 миллиарда штук, или на 3,4% больше, чем в 2018 году. Производство овчины сократится на 3,9%, до 1,8 тысячи тонн.

Производство мяса в Украине в 2018 году выросло на 1% — до 3,3 миллиона тонн, молока — сократилось на 2% — до 10 миллионов тонн, яиц — выросло на 4% — до 16,1 миллиарда штук.

УНИАН

Різке підняття вартості залізничних перевезень зерна, яке нещодавно відбулося в Україні, збільшить рівень збитковості агровиробництва та стане одним з факторів подальшого зменшення посівних площ.

АТ «Укрзалізниця» різко підвищила початкову ставку на аукціонах з використання хопер-зерновозів з 2817 грн до 4300 грн, що збільшує мінімальну вартість доставки аграрної продукції до порту на 53%.

ВАР виступає проти такого підходу АТ «Укрзалізниці» до перевезень зерна та пропонує заходи, які будуть сприяти зниженню вартості перевезень.

Про це йшлося під час засідання Координаційної ради з питань логістики в сільському господарстві під головуванням Міністра аграрної політики та продовольства України Миколи Сольського, що відбулося з представниками Всеукраїнської аграрної ради (ВАР), Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ) та АТ «Укрзалізниця».

«АТ „Укрзалізниця“ різко підняла ставку на аукціонах з використання хопер-зерновозів одразу на 53%. Це призведе до збільшення вартості оренди вагонів як в „УЗ“, так і, відповідно, приватного парку, оскільки в сегменті зерновозів „УЗ“ виступає певним індикатором вартості. ВАР вважає, що такі різкі зміни є неприпустимими. Будь-яке обгрунтоване збільшення вартості перевезень має відбуватися планово», — каже Дмитро Кохан, заступник голови ВАР.

ВАР вважає, що потрібно збільшити пропозицію вагонів-зерновозів та пролонгувати часовий горизонт, на який проводяться аукціони з використання хопер-зерновозів, а також завчасно повідомляти про такі аукціони.

«Потрібно збільшити пропозицію вагонів від АТ „Укрзалізниця“ для рівномірного покриття попиту, тоді вартість буде середньозваженою. Якщо „УЗ“ буде виставляти вагони-зерновози не на найближчі 10 днів, як це робиться сьогодні, а на наступні 2 місяці, то ажіотажного попиту не буде, і ціни стабілізуються», — вважає Дмитро Кохан.

Якщо «УЗ» не змінить підхід до зерноперевезень, то збитки аграріїв поглибляться, що в подальшому призведе до падіння виробництва в галузі.

«Радикальне здорожчання логістики, в тому числі і тарифів „УЗ“ цьогоріч стане одним з чинників суттєвого скорочення посівних площ. Будь-які зміни у вартості логістики тільки погіршують становище агросектору і не сприяють його відновленню та збільшенню обсягів виробництва хоча б до минулорічних показників. Так, перевезення не можуть бути дешевими, але під час війни „УЗ“ не повинна отримувати надприбутків на зернових перевезеннях, потрібен міжгалузевий діалог і пошук балансу інтересів», — резюмував заступник голови ВАР.

uacouncil.org