Мировое производство говядины сократилось в два раза

14−16 вересня в Чехії (м. Прага), яка головує в Раді Європейського Союзу, пройшла неформальна зустріч міністрів сільського господарства країн членів ЄС, Молдови, Грузії та України.

В рамках зустрічі відбулось пленарне засідання «Забезпечення продовольчої безпеки — роль сільського господарства та харчової промисловості ЄС у сталому глобальному виробництві харчування», в рамках якої Міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський представив план щодо поглиблення співпраці ініціативи «Шляхи солідарності».

Під час виступу Міністр наголосив, що експортні шляхи української аграрної продукції через країни Європейського Союзу повинні стати постійними та основними.

Микола Сольський назвав чіткий перелік необхідних ініціатив, котрі потрібно для реалізації цього плану. Передусім, за його словами, потрібно на нашому кордоні з країнами ЄС збудувати термінальні комплекси, які включатимуть зернові конвеєри і за допомогою яких безперебійно транспортуватиметься українське зерно. Будівництво такої інфраструктури зумовлено різницею українських та європейських колій. Кожен такий термінал зможе забезпечити транспортування до 2 млн тонн зерна у рік.

«Наступна ініціатива, яку необхідно здійснити, це будівництво трубопроводу для транспортування рослинних олій. Трубопровід з'єднуватиме завантажувальний термінал на території України та відвантажувальний термінал у європейському морському порту. Потужність такого транспортування за розрахунками становитиме 2 млн тонн у рік», — сказав Микола Сольський.

Міністр повідомив своїм колегам, що цей проект вже перетнув стартову позицію, адже з польськими колегами минулого тижня було підписано меморандум стосовно будівництва такого трубопроводу.

«Суттєвою проблемою є недостатня кількість залізничного рухомого складу у країнах ЄС, яким можна перевозити зерно, а також відповідних вантажних автомобілів», — зауважив Міністр, додавши, що в Україні курсує 22 400 вагонів-зерновозів, а у всіх країнах ЄС — орієнтовно 12 тисяч. Тож збільшення кількості таких вагонів на 3640 одиниць та вантажівок на 6 тис. одиниць дозволить додатково перевозити до 10 млн тонн зернових у рік.

Також необхідно виділити залізничні маршрути для курсування українських вагонів-зерновозів із зміненими візками під стандарт європейських колій територіями Польщі та Німеччини до польського порту Гданськ та німецьких портів Росток та Гамбург, зазначив Микола Сольський.

Міністр звернувся до європейських колег із проханням посприяти в реалізації впровадження нових експортних шляхів, адже від них залежить продовольча безпека усього світу. Зокрема, Микола Сольський запропонував визначити можливі маршрути і графіки курсування для українських вагонів-зерновозів територіями Польщі та Німеччини, попросив надати субсидії у розмірі до 50% на виробництво вантажних автомобілів та залізничного рухомого складу, призначеного для перевезення зернових. А також надати фінансову підтримку зі сторони ЄС для будівництва комплексу терміналів і трубопроводу для рослинних олій та зернових перевантажувальних терміналів.

minagro.gov.ua

В период с 27 января по 2 февраля 2018 года страны сообщили во Всемирную организацию здравоохранения животных (МЭБ) о 476 очагах особо опасных болезней.

Ветеринарные службы России за прошедший период сообщили об очагах африканской чумы свиней в Калининградской области (1) и нодулярного дерматита в Оренбургской области (1).

Африканскую чуму свиней обнаружили в Латвии (20), Польши (25), Украине (4), Чешской Республике (3). Ящур зафиксировали в Китае (1). Очаги высокопатогенного гриппа птиц были зарегистрированы в Великобритании (3), Гонконге (1), Ирака (2) на Тайване (4) и в Южной Корее (2). В Израиле продолжают выявлять случаи болезни Ньюкасла (6). На территории Греции (1) снова зафиксировали блютанг.

Ветеринарные службы Черногории (402) сообщили об очагах нодулярного дерматита, зарегистрированные в 2016 году.

PigUA.info по материалам arriah.ru

Европейское агентство по безопасности продуктов питания (EFSA) оценит эффективность строительства забора из целью борьбы с распространением африканской чумы свиней (АЧС). Об этом сообщил министр сельского хозяйства и развития села Польши Кшиштоф Юрґель, передает "Польское радио".

«Решение по делу забора против кабанов будет принято только после выводов EFSA», — сообщил польский министр.

Он добавил, что польская сторона уже обработала необходимые в этом деле документы. Министр также сказал, что экспертиза европейского агентства будет готова в июле или в августе текущего года.

Отмечают, что законопроект о строительстве забора уже готов. Стоимость его сооружения составит около 230 млн злотых (более 53 млн евро).

Ожидают, что забор построят вдоль границы с Калининградской областью, Литвой, Белоруссией и Украиной. Его длина составит 1 тыс. 200 км.

Напомним, ранее в Польше заявили о намерениях построить забор на границе с Украиной в целях борьбы с распространением вируса АЧС. Забор должен ограничить миграцию диких кабанов с территории Украины, которые имеют высокий потенциальный риск быть пораженными болезнью.

pigua.info

Каждый год фермеры по всему миру используют в ветеринарных целях миллионы тонн антибиотиков. Вместе с навозом антибиотики проникают в почвы, несмотря на существующие методы обработки отходов, это приводит к увеличению числа бактерий, устойчивых к препаратам.

Исследователи Университета Буффало в США установили, что любые из используемых методов удаления отходов не удаляют антибиотики из навоза. Технологии анаэробной обработки и фильтрации обратного осмоса оставляют в отходах значительный уровень антибиотиков, которые затем проникают в почвы.

Беспокойство ученых также вызвала ситуация с твердыми отходами, обычно их отделяют от влажного навоза и оставляют, чтобы в дальнейшем использовать в качестве удобрения. Такие отходы содержат более высокую концентрацию антибиотиков, и, соответственно, при закладке вещества беспрепятственно проникают в почвы.

«Мы надеялись, что современные передовые технологии обработки отходов удаляют антибиотики из навоза, как оказалось, они не такие эффективные, как мы думали», — рассказала Диана Ага, один из профессоров, принявших участие в работе.

Результаты исследования ученых появились в журнале Chemosphere. По данным Управления по контролю за продуктами и лекарствами в США, более 30 млн тонн фунтов антибиотиков, одобренных для использования в ветеринарии, были проданы и распространены на территории США в прошлом году. Это лишь малая часть того объема, которая постоянно используется в мире и, соответственно, попадает в почвы.

По мнению ученых, проблема устойчивости бактерий к антибиотикам не ограничивается сельским хозяйством. Системы обработки отходов, в том числе и специальные методы обработки для предприятий, которые производят антибиотики, не очищают окружающую среду от антибиотиков. В результате, устойчивость микроорганизмов может значительно вырасти в ближайшее время, если не предпринять меры.

При изучении анаэробной обработки отходов ученые обнаружили, что популярные антибиотики группы тетрациклинов в продуктах распада мигрируют в твердую часть. При использовании технологии обратного осмоса антибиотики также сохраняются в твердой части навоза

В результате, ученые пришли к выводу, что обе системы обработки отходов могут быть только начальными шагами по сокращению распространения антибиотиков в окружающую среду. Исследователям предстоит выработать новый способ, который в сочетании с уже имеющимися, снижает резистентность.

Группа ученых из Буффало уже изучает передовые способы сочетания анаэробной обработки вместе с компостированием твердых отходов для последующего удаления антибиотиков.

milkua.info по материалам Daily Science